空中守护，与火同行—重庆通航公司参加重庆市森林灭火纪实

秋已立，暑难消。8月以来，重庆一直持续40度以上高温天气，是1961年以来最严重的极端连晴高温天气，天干物燥，涪陵、南川、江津、巴南等地先后发生山林火灾，人民的生命财产安全受到了严重威胁。

山火肆虐

     灾情就是命令，时间就是生命。8月18日凌晨，重庆通航接到市航空应急救援总队扑火指示后，立即出动一架贝尔412EP直升机、两台加油车，全面配合救援工作。

直升机打水

直升机扑救第一现场

直升机扑救第一现场

直升机扑救第一现场

   起火点均为山势陡峭处，加上风大风向不定形成乱流等非常不利因素，给灭火工作增加极大的难度。公司派出有丰富飞行经验的飞行副总经理谢商伦、总飞行师徐鹏、机长余峰、副驾驶粟敬超、戚隆轮流执飞。极端天气下，地面温度将近70 ℃，驾驶舱内温度高达52℃，为了减少引擎功率，让吊桶能多打一桶水尽快扑灭山火，机上人员关闭空调，用坚强的意志战胜炙热、封闭的环境，平均每天安全飞行超过7个小时，最高飞行纪录达9小时38分钟。

   烈日炙烤、火场灼热，机组人员置身于浓烟与高温中战斗，浑身挥汗如雨，他们每天早上四点半就要做好各项飞行任务准备，日落后才能返航，完成地面检修和航油保障工作后基本上已是凌晨，身心疲惫不堪。截止目前，机组已连续奔赴涪陵、江津、巴南火场，总灭火飞行时间47.38小时，起落45架次，打水210桶，参与扑灭火场4个，用精准的灭火技术、通航人“不虚场火”的精气神赢得了社会的高度关注，被网友亲切称为“老师傅”。

凌晨四点，当人们熟睡时，机组就要完成准备工作

深夜，机务人员还在仔细检修

机务人员给直升机加油

    他们，战高温，迎“烤”验，在炙烤下坚守岗位，用汗水浇灌最美“炎”值。他们，守初心，担使命，在艰难中默默奉献，用行动诠释通航人的信仰。大火无情，他们很美！